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Monday, May 16, 2011

Hofele-Design Takes on First Generation Porsche Boxster with 986 Speed GT Package


If you happen to own a first generation Porsche Boxster 986 and want to improve the roadster's looks - in the traditional sense of the word and not in the way some replica makers propose (i.e. this Boxster based Lamborghini), you may want to take a look at Hofele-Design's new Speed GT styling package.

The "Speed GT" body kit for Boxster comprises of a new front bumper with larger air intakes and optional LED daytime running lights, a restyled rear bumper with side air vents and a diffuser, side skirts and a big rear wing that is claimed to imitate the styling of the 911 series.

It is worth noting that the rear bumper can either be combined with the factory exhaust system or a newly available Hofele-Design sports muffler with a deeper sound.

Side graphics with the "Speed" logo and new 18-inch "Silverstone" alloy wheels along with LED tail lamps and headlight masks, complete the looks.

In addition to the styling updates, Hofele-Design also offers optional performance upgrades for the chassis and boxer engines.

Friday, May 13, 2011

Hofele Design Turns its Attention on the First-Generation Jaguar XK / XKR


Perhaps best known for its work with models from the Volkswagen Group, Germany's Hofele Design has now revealed a new styling program for the first generation of Jaguar's XK coupe and convertible series built between 1996 and 2005.

The tuner's proposal includes an assortment of body pieces such as the very Aston Marton-like shaped front bumper, optional side skirts, a new rear bumper, a discreet boot lid spoiler, and a pair of round tail lamps with LED units. Also including in the package for the XK are a four-pipe exhaust system and 20-inch "Villa RSV" alloy wheels plus a full leather interior. You can take a better look at Hofele Design's Jaguar Xk in our gallery below.

Monday, June 23, 2008

Après le Porsche Cayenne, voici VW Touareg by Hofele.

Après le Porsche Cayenne, le préparateur Hofele s'est intéressé cette fois au Touareg de Volkswagen avec au menu deux kit carrosserie, l'un en gris pour les versions précédentes et l'autre en noir pour la version actuelle du véhicule.
Au menu de ce remaniement de design, on retrouve un nouveau bouclier avant avec deux nouveaux phares anti-brouillard de chaque côté, des baguettes latérales, des jantes de 22", des sorties d'échappement incorporés au pare-choc, un aileron fixé sur le toit du véhicule... Côté mécanique, de nouvelles suspensions sport équipe le Touareg et un rabaissement du bas de caisse de 40 mm a été effectué. Pour la version actuelle du SUV, une entrée d'air est visible sur le capot chose qui ne l'est pas sur le kit des versions antérieures. Quant à la motorisation elle reste intacte.

Friday, June 6, 2008

Porsche Cayenne GT500 by Hofele.

Hofele vient de dévoilé sa nouvelle préparation sur base de Porsche Cayenne, le GT500. Le préparateur ne s'est intéressé qu'au design et a conservé intacte toute la mécanique du véhicule. Ainsi, le GT500, s'est vue équipé d'un nouveau kit carrosserie qui comporte un nouveau bouclier à l'avant avec quatre phares additionnels : 2 anti-brouillard et deux codes, un nouveau bouclier à l'arrière avec un diffuseur amovible, deux doubles sorties d'échappement intégré au pare choc, un nouveau spoiler et des jupes latérales revues.

Monday, April 14, 2008

Volkswagen Golf V GTI by Hofele Design.

Le préparateur allemand Hofele Design, spécialiste dans le tuning de voitures d'origine VW et Audi, nous fait découvrir cette fois sa nouvelle préparation sur la Golf V GTI (la cinquième génération de la mythique Golf GTI).

Le nouveau design de la carrosserie est très élégant, il n'est pas trop agressif mais traduit tout de même de quoi cette voiture est capable. Hofele Design a installé un nouveau pare-choc et des jupes latérales dotés de larges prise d'air, une nouvelle ligne d'échappement qui finit par quatre sorties magnifiquement intégré au pare-choc arrière que les designers du préparateur ont redessiné. La mécanique, en revanche n'a subit aucune modifications, on retrouve la même motorisation d'origine avec les mêmes caractéristiques et les mêmes performance : 4 cylindres 2.0 litres Turbo FSI à injection directe qui développe 200 ch, un couple de 280 Nm, boite manuelle 6 rapports, jantes 17", un 0-100 km/h en 7.2 secondes et une vitesses de pointe de 235 km/h.